Tecnología Cushion-Ride: Marcha suave y contacto rueda-riel constante.
Máxima Seguridad: Bloqueo automático y aislamiento en las 4 ruedas.
Operación Inteligente: Control 12 VCC, sellado y libre de calibraciones.
Bajo OPEX: Diseño simplificado con mantenimiento reducido.
Unidades compatibles: Pick-ups medianas (Frontier, Hilux, Ranger, RAM 1200).
Incluye: Kit de modificación para centrado preciso de llantas sobre el riel y ejes atornillados para una alineación simplificada.

Suspensión Cushion-Ride: Calidad de marcha superior, protección del chasis y tracción constante.
Seguridad y Aislamiento: Bloqueo mecánico automático y aislamiento de vía en las 4 ruedas.
Operación Avanzada: Sistema electrohidráulico 12 VCC con bomba manual de emergencia.
Eficiencia Operativa: Alineación simplificada (ruedas atornilladas) y mantenimiento mínimo por bajo desgaste.
Unidades compatibles: F-250, RAM 2500 (otros modelos sujetos a validación técnica).
Nota de seguridad: Para garantizar un apoyo óptimo y operación segura, este modelo requiere el kit de modificación de rines y llantas incluido asegurando el centrado preciso sobre el riel.

Capacidad Superior: Diseñado específicamente para camiones con ejes delanteros de alto tonelaje.
Tecnología Cushion-Ride: Suspensión de caucho de alta resistencia para protección contra impactos.
Elevación Hidráulica: Cilindros de doble acción para un despliegue rápido y alta maniobrabilidad (ángulo de ataque).
Seguridad Mecánica: Bloqueos positivos automáticos en ambas posiciones (vía/carretera).
Diseño Robusto: Estabilidad máxima en condiciones de vía difíciles con bajo mantenimiento.
Unidades compatibles: F-450, F-550 (otros modelos sujetos a validación técnica).

Máxima Capacidad: Diseñado para chasis pesados (Tandem/Tridem) con transferencia de carga de alta precisión.
Cilindros de Doble Acción: Despliegue potente y seguro, ideal para terrenos irregulares o pendientes.
Seguridad de Alto Nivel: Bloqueos mecánicos integrados para estabilidad total en traslados largos.
Durabilidad Extrema: Estructura en acero de alta resistencia que soporta torsión e impactos constantes.
Versatilidad de Montaje: Compatible con instalación frontal o trasera en camiones pesados.
Unidades compatibles: Kenworth, Freightliner, International (otros modelos bajo revisión).

Camión International Durastar 4300 Low Profile con doble cabina, PBV de 25,500 lb, motor MaxxForce de 210 hp y opción de transmisión manual o automática. Equipado con llantas Goodyear de tracción 19.5, frenos ABS y wheelbase de 196”

Chasís International CE 3300 equipado con motor MaxxForce de 210 hp y transmisión manual. Cuenta con PBV de 33,000 lb, llantas Goodyear 22.5 y frenos ABS.

Chasís Freightliner M2 con PBV de 60,000 lb, equipado con motor Cummins B6.7 de 200–325 hp y transmisión manual. Cuenta con llantas de tracción 22.5 y frenos ABS.

Especialistas en Electrificación Diseñamos unidades "llave en mano" para la inspección y mantenimiento de sistemas de electrificación ferroviaria. Combinamos chasis de servicio pesado con equipos hi-rail y plataformas de altura para un acceso seguro a postes y cables de contacto. Cada vehículo se personaliza según el proyecto, garantizando seguridad, cumplimiento normativo y máxima productividad en cada intervención.

Equipos de trabajo pesado diseñados para excavación, carga y nivelación en terrenos exigentes. Su sistema de orugas brinda máxima estabilidad y tracción, incluso en suelos blandos o irregulares, mientras que la pluma de alto alcance y los distintos aditamentos disponibles permiten adaptarlas a una amplia gama de aplicaciones de movimiento de tierras y construcción.

Máquinas versátiles que combinan cargador frontal y brazo excavador trasero en una sola unidad. Ideales para zanjas, cimentaciones, rellenos y manejo de materiales, ofrecen excelente maniobrabilidad en espacios reducidos y son la solución perfecta para obras urbanas, mantenimiento de servicios y trabajos de construcción ligera y media.